加州公用事业公司加入支持区域电动汽车充电网络

谅解备忘录促进区域旅游、公平、可负担性和减排

加利福尼亚州萨克拉门托 – 今天，在与能源部长詹妮弗·格兰霍姆 (Jennifer M. Granholm)、商务部长吉娜·雷蒙多 (Gina Raimondo) 的虚拟活动中，加州电力运输联盟和加州公用事业公司宣布了一项 谅解备忘录 （MOU）支持加州区域充电网络。 该谅解备忘录鼓励加州公用事业公司之间开展合作与领导，建立区域充电器网络，支持加州实现交通运输部门电气化的宏伟目标。

该谅解备忘录由洛杉矶水电局 (LADWP)、北加州电力局 (NCPA)、太平洋天然气电力公司 (PG&E)、萨克拉门托市政公用事业区 (SMUD)、圣地亚哥天然气电力公司 (SDG&E) 和南加州爱迪生公司 (SCE) 签署，其他公用事业公司也计划很快加入。

该谅解备忘录鼓励合作与领导，支持电动汽车和卡车在加州及其他地区的主要走廊行驶，以减少污染，保护公众健康，促进公平，并支持所有加州人使用电动汽车和卡车。

SMUD 首席执行官兼总经理 Paul Lau 表示：“我们很自豪能够支持旨在最大限度扩大全州电动汽车基础设施的合作伙伴关系。” “我们认识到，实现该州的减排目标需要共同努力，我们很高兴与支持这一努力的公用事业和市政当局保持一致。 在整个州内创建清洁的交通走廊使每个人受益，特别是那些主要居住在这些走廊附近的弱势居民。 我们希望该谅解备忘录能够支持电动汽车的购买和使用，同时增强在我们州内驾驶的司机的信心。”

南加州爱迪生公司母公司爱迪生国际公司总裁兼首席执行官佩德罗·J·皮萨罗表示：“提供支持广泛采用电动汽车所需的基础设施对于打破电动汽车普及的最大障碍之一至关重要。” “爱迪生致力于尽我们的一份力量，确保交通运输领域的电气化真正公平。”

加州的公用事业公司将共同努力，确定充电基础设施的关键位置，以支持全州的区域出行，确定那些最大限度减少电网影响和客户成本的位置，并确定充电基础设施的特点，以实现更加用户友好的汽车和卡车充电。

圣地亚哥天然气和电力公司 (SDG&E) 首席执行官卡罗琳·温恩 (Caroline Winn) 表示：“没有任何一家公用事业公司能够单独建立区域充电网络来消除里程焦虑。” “但通过在共同价值观框架内共同努力，我们可以产生更大的集体影响，使所有加州人受益，并提升我们州在清洁交通方面的全球领导地位。”

该谅解备忘录与合作源于加州对零排放出行和货物运输的持续承诺，加州州长纽森最近在其第 N- 79 - 20号行政命令中对此进行了强调。 根据该命令，到2035 ，新车和货运卡车销量的100 % 将实现零排放，到2045 ，所有道路上的汽车和卡车将实现零排放。 尽管加州已经以令人称赞的速度建设了充电基础设施，但要实现该州的零排放汽车和卡车目标，并确保所有加州人都能使用安全、清洁和负担得起的电力燃料，还需要做更多的工作。

“在洛杉矶水电局，我们认识到将加州的车辆转换为电力燃料将带来巨大的好处，我们致力于尽自己的一份力量来确保这种转变真正公平。 洛杉矶电力局电力系统工程和技术服务高级助理总经理 Reiko Kerr 表示：“所有加州人都可以从这一转变中受益，无论他们是否拥有或运营电动汽车，这类合作有助于改善和确保这些好处。”

该谅解备忘录特别强调了支持和参与区域走廊沿线当地及不同社区的必要性。 该谅解备忘录强调公平和社区包容，这是参与公用事业的核心价值的一部分。

“加州公用事业公司在清洁、可再生电力和电气化支持方面处于全国领先地位。 我期待着这一合作努力，并希望看到它通过与全美各地的合作伙伴开展合作而扩大，让所有电动汽车司机受益，确保他们可以在州内外自由出行，”加州电动运输联盟执行董事艾琳·塔特 (Eileen Tutt) 表示。

谅解备忘录副本可在 这里.