加州公用事業加入支持區域電動汽車充電網

備忘錄促進區域旅行、公平、負擔性和減排

薩克拉門托 (加利福尼亞州) — 今天，在與能源部長詹妮弗·格蘭霍姆、商務部長吉娜·雷蒙多舉行的虛擬活動中，加利福尼亞電氣交通聯盟和加州公用事業公司宣布了 諒解備忘錄 （MOU）支持加州區域充電網絡。 備忘錄鼓勵加州公用事業公司的合作和領導力，以建立區域充電網絡，以支持加利福尼亞州的雄心勃勃目標，以使加利福尼亞運輸部門電氣化。

該備忘錄由洛杉磯水務部 & 電力（LADWP）、北加州電力局（NCPA）、太平洋燃氣和電氣公司（PG & E）、薩克拉門托市公用事業區（SMUD）、聖地牙哥燃氣 & 電氣公司（SDG & E）和南加州愛迪生（SCE）簽署，其他公用事業計劃即將加入。

該備忘錄鼓勵合作和領導力，以支持沿著加利福尼亞和其他地區的主要走廊行駛的電動汽車和卡車，以減少污染，保護公共衛生，提高公平，並支持所有加利福尼亞人使用電動汽車和卡車。

SMUD 首席執行官兼總經理 Paul Lau 表示：「我們很自豪地支持旨在最大化全州電動汽車基礎設施的合作夥伴關係。 「我們認識到，實現州的減排目標將需要集體的努力，我們很高興與支持這項工作的公用事業和市政府一致。 在整個州創建乾淨的旅行走廊可以使所有人受益，尤其是我們居住在這些走廊附近不比例的弱勢居民。 我們希望這份備忘錄將支持購買和使用電動車，同時增強在我們州移動的司機的信心。」

南加州愛迪生母公司愛迪生國際總裁兼首席執行官 Pedro J. Pizarro 表示：「提供支持廣泛採用電動汽車所需的基礎設施對於打破電動汽車採用最大的障礙之一至關重要。 「愛迪生致力於確保運輸業的電氣化是真正公平的。」

加利福尼亞公用事業公司將攜手找出充電基礎設施的關鍵位置，以支持整個州區域旅行，識別最小化電網影響和客戶成本的位置，並定義充電基礎設施特徵，從而導致更易於使用的汽車和卡車充電。

SDG & E 首席執行官 Caroline Winn 表示：「沒有單一公用事業單獨可以創建區域充電網絡來消除範圍焦慮。」 但是，通過在共享價值觀的框架下合作，我們可以產生更大的集體影響，從而使所有加利福尼亞人受益，並提高我們州在清潔交通方面的全球領導地位。」

這份備忘錄和合作是由加利福尼亞持續致力於零排放行動和貨物運輸的承諾，最近由州長紐森在執行命令 N-79-20 中強調了。 根據該訂單，新車和拖拉卡車銷售額的 100 百分比將為 2035 零排放，而所有道路汽車和卡車將在 2045 時達到零排放。 儘管加利福尼亞州以值得讚譽的速度建立了其充電基礎設施，但需要更多才能達到州的零排放汽車和卡車目標，並確保所有加利福尼亞州人都可以獲得安全，乾淨和負擔得起的電燃料。

「在 LADWP，我們認識到將加利福尼亞車隊轉換為電燃料帶來的巨大好處，我們致力於確保這個轉型真正公平。 LADWP 電力系統工程和技術服務高級助理總經理 Reiko Kerr 表示，無論他們是否擁有或經營電動汽車，這些合作有助於改善並確保這些優勢，無論是否擁有或操作電動汽車，都有助於從此過渡中受益的機會。

諒解備忘錄特別指出有需要在區域走廊沿途支持和與當地和多元化社區互動。 備忘錄強調公平和社區包容，作為參與公用事業核心價值的一部分。

「加利福尼亞公用事業在潔淨、可再生電力和支持電氣化方面引領全國。 加州電氣運輸聯盟執行董事 Eileen Tutt 表示，我期待這項合作努力，並看到它通過在美國各地的合作夥伴和合作進行擴展，從而使所有電動汽車司機受益，通過確保他們可以在州內外自由旅行。

備忘錄副本可以找到 這裡。